本招標項目長三角一體化南太湖新區產業園區基礎設施更新改造(高鐵站路網道路)第SJ01標段勘察設計(下稱本項目)已由湖州市發展和改革委員會以 批準建設，項目業主為 湖州市公路與運輸管理中心，建設資金來自地方自籌(資金來源),出資比例為100% ,招標人為湖州市公路與運輸管理中心。項目已具備招標條件，現對該項目的勘察設計進行公開招標，實行資格后審。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 項目概況：
本次招標為長三角一體化南太湖新區產業園區基礎設施更新改造(高鐵站路網道路),項目呈東西走向，起點設蘇家莊互通接二環北路，路線向西跨越田橫路、夢溪路后，繼續跨越龍溪港、三環西路及杭寧高速，設匝道與杭寧高速湖州市區聯絡線西塞互通快速連接，之后高架繼續上跨沿山路、鐵路走廊、妙峰公路后落地至項目終點，全長約6.4公里，共設高架橋約5.7公里，涉及航道橋3座，其中主線1座（主橋跨徑175米），匝道2座（主橋跨徑分別為135米和120米）；設互通式立交4處，另外預留妙峰互通接入口；地面道路全長約6.4公里，共設橋梁2座，其中大橋1座（利用），小橋1座。同時本項目設置管理用房1處，另設置 880個車位、500個充電樁、廣告牌6塊和1個LED 廣告牌屏。
本項目采用集散一級公路兼顧城市道路標準。主線高架橋設計速度80公里/小時，其中主線起點至站前路段采用雙向6車道，高架橋寬27.0米；站前路至K5+900段采用雙向4車道，高架橋寬19.5米；高架落地K5+900至K6+384段過渡為雙向6車道;涉鐵樁號范圍：K4+852-K5+568，長度716米。地面道路設計速度50公里/小時，其中夢溪路至東浜路采用雙向6車道，其余段為雙向4車道。
總投資28.33億元（涉鐵約3.3億元），建安費19.3444億元（不含涉鐵）。
2.2 招標范圍及標段劃分：本次勘察設計招標設1個標段（涉鐵部分不在本次招標范圍內），即第SJ01標段：
第SJ01標段招標范圍包括：長三角一體化南太湖新區產業園區基礎設施更新改造(高鐵站路網道路)工程的路線、路基、路面、橋涵、交叉工程、景觀、綠化、亮化、交通工程及沿線設施(含交通安全設施、環保設施、水保設施、機電等)、房建及三改等工程勘察、初步設計、技術設計(如需要)、施工圖設計(含機電工程施工圖補充設計、房建工程裝飾裝修設計等)、概預算文件編制、施工招標用圖紙和工程量清單、施工項目專用技術規范編制、管線（含地下）調查及專項設計、文物勘探、文物影響評估、設計階段安評報告、地震安評報告、BIM建模、物探（含精探）、雜散電流，相關設計專題報告(包括但不限于互通立交安全性評價等)及相關科研(如需要)、配合招標人做好后續相關服務等全部工作。
2.3 勘察設計服務周期：
(1)合同簽訂后1個月內，編制總體勘察設計大綱及外業勘測與地質勘察指導書，并報發包人 批準；
(2)合同簽訂后2個月內，通過初測、初勘外業驗收；
(3)初測、初勘外業驗收后2個月內，提交初步設計文件送審稿；并提交不少于8分鐘項目視頻動畫展示資料；
(4)初步設計文件審查后2個月內，通過詳勘、定測外業驗收；
(5)合同簽訂后3個月內，陸續提交各專題研究報告送審稿；
(6)詳勘、定測外業驗收后2個月內，提交主體土建工程施工圖設計文件送審稿；其余工程的施工圖設計文件根據工程項目進展及發包人要求進行提供；
(7)收到設計咨詢單位、發包人和上級主管部門審查意見后，21天內對勘察報告、各設計文件 進行修改完善，提交勘察報告、初步設計文件、施工圖設計文件報批稿；14天內對專題研究報告進行修改完善，提交專題研究報告報批稿；
(8)根據發包人項目施工招標工作進度的需要，分批提交開展施工招標工作所需的圖紙和工程 量清單、參考資料、施工項目專用技術規范等招標資料；
(9)征地拆遷圖編繪：初步設計文件審查后14天內完成；
(10)施工現場配合服務：從項目開工至項目竣工驗收，施工期暫定30個月，缺陷責任期24個 月。
設計人應向發包人提交最終成果的書面計算書各一份，各階段勘察報告、設計文件及專題研究報告的電子版(圖紙采用PDF格式，文字報告采用WORD格式，同時設計人還應按發包人要求分階段提供各個標段施工招標用PDF電子版圖紙)各一份。設計人應按照發出的技術聯系單更新施工圖設計， 并在工程交工時，提供全套的變更施工圖設計文件等。
2.4是否屬于政府采購工程： □是 ?否
2.5是否專門面向中小企業預留： □是 ?否 (無法確保充分供應、充分競爭，存在可能影響項目目標的實現，《政府采購促進中小企業發展管理辦法》第六條之規定)
2.6專門面向中小企業預留的實施方式：
□本標段整體面向中小企業；
□本標段聯合體形式面向中小企業，以聯合體形式參加本次投標的，聯合體中中小企業承擔的合同份額需達到(不低于40%)以上。
3. 投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須具備獨立法人資格、同時具備工程勘察和工程設計資質： (1)工程 勘察資質：工程勘察綜合類甲級資質或工程勘察(巖土工程、工程測量)專業甲級資質；(2)工程設計資質：工程設計綜合甲級或工程設計公路行業甲級或工程設計公路行業 (公路、特大橋梁、交通工程)專業甲級資質，有資格審查條件(業績最低要求)的業績 ，并在人員等方面具有相應的勘察設計能力。
3.2 本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：聯合體所有成員總數不得超過2家，聯合體牽頭人必須是承擔本項目設計任務的聯合體成員擔任，聯合體成員承擔在其資質范圍的工作內容。
□3.3每個投標人最多可對(具體數量)個標段投標：每個投標人允許中 個標。
□3.3被交通運輸主管部門評為信用等級的投標人(聯合體投標的指聯合體牽頭人),最多可對 (具體數量)個標段投標。每個投標人允許中 個標。對投標人信用等級的認定條件為： 。
3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或 者存在控股(含法定代表人控股)、管理關系的不同單位， 不得參加同一標段的投標 (組成同一聯合 體參與投標 的除外),否則， 相關投標均無效。
3.5在“信用中國”網站 (http://www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執行人名單的投
標人，不得參加投標。
□3.6面向中小企業招標的，投標人(或聯合體中的中小企業)須為中小企業，并提供《中小企 業聲明函》。
3.7其他要求：被“信用中國”網站 (http://www.creditchina.gov.cn)或由“信用中國”網站跳轉至“中國執行信息公開網”上被列入失信被執行人名單的投標人(以聯合體方式投標的，指聯合體所有成員),不得參加投標；在國家企業信用信 息 公示 系 統 (http://www.gsxt.gov.cn/) 中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人(以聯合體方式投標的，指聯合體所有成員),不得參加投標。
4.技術成果經濟補償
本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不使用也不給予經濟補償。
5. 招標文件的獲取
5.1、招標文件網上下載時間：2025年5月27日至2025年6月17日。
溫馨提示：本招標項目僅供正式會員查閱，您的權限不能瀏覽詳細信息,請點擊 注冊 / 登錄，或聯系工作人員辦理會員入網事宜，成為正式會員后方可獲取詳細的招標公告、報名表格、項目附件及部分項目招標文件等。
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